Bakcou Tormenta o Bakcou Mula

Bakcou Storm o Bakcou Mule: una revisión comparativa » />

Bakcou, con sede en Ogden, Utah, se ha convertido rápidamente en la elección de bicicletas eléctricas de alto rendimiento para la caza. Los propietarios, Bryan y Dave, son cazadores y se propusieron desarrollar la mejor bicicleta eléctrica para la caza jamás creada. En base a su creciente popularidad entre los cazadores, es difícil disputar sus afirmaciones.

Producen algunas bicicletas diferentes construidas pensando en un terreno específico, pero voy a ver específicamente las dos mejores bicicletas eléctricas. La tormenta de Bakcou y la mula de Bakcou. A menudo me preguntan cuál es mejor, el Storm o el Mule, así que voy a desglosar ese argumento aquí y espero darle algo de claridad, de modo que cuando mire ambos modelos, intente averiguar cuál es el mejor para su necesidades, esto debería responderla.

No profundizaré demasiado en los componentes individuales. Más bien, repasaré los mejores casos de uso para ambos para que pueda obtener una imagen real de cómo se usan. La buena noticia es que los componentes de gama alta que usa Bakcou están en ambas bicicletas, por lo que no necesitamos hacer una lista y compararlas.

Primero echemos un vistazo a Bakcou Storm.

La Storm es más o menos la versión de suspensión total de la Mule. La Storm tiene un marco más robusto, por lo que pesa unas cuantas libras más y, al montarla, se siente muy sólida, como un tanque.

La opción de batería más pequeña es una gran batería de litio de 17,4 Ah construida con celdas de larga duración que liberan energía lentamente para que obtenga la mayor autonomía posible.

La mayoría de las bicicletas eléctricas vienen con una batería estándar de 14,5 Ah, por lo que la batería básica de la Storm ya ofrece más autonomía. Las baterías más grandes están disponibles como una actualización al precio estándar.

La Storm está impulsada por el mejor motor de accionamiento medio del mercado. El motor Bafang Ultra con todos los engranajes de acero, tiene 160 Nm de torque por lo que trepa como una cabra montés y puede tirar de un remolque completamente cargado sin sentirlo.

El único inconveniente de la Storm es que, dado que es una suspensión completa, si necesita cargar la parrilla trasera con mucho peso, ya sea en la parrilla o en las alforjas, para evitar rebotes, debe bloquear la suspensión trasera. Haciéndolo una rígida.

Más información Botón para mostrar las especificaciones completas de Storm

Ahora echemos un vistazo a la Mula Bakcou

La Mule fue la bicicleta eléctrica Bakcou original y ha sido la bicicleta de caza eléctrica más vendida durante 2 años seguidos (así lo afirma Bakcou). No me sorprendería, he vendido más Mules en los últimos 2 años que cualquier otro modelo, y por mucho también.

El Mule es muy bien recibido porque también tiene ese motor Bafang Ultra, por lo que puede alcanzar la elevación fácilmente. Y dado que es una rígida (solo suspensión delantera), puedes cargarla con peso y la Mule puede con ella. Acertadamente llamado me atrevo a decir. La suspensión delantera es neumática, por lo que es muy suave. Hasta hace poco, el Mule comenzó con una batería de 14,5 Ah, pero a partir de junio de 2021, la batería más pequeña de serie es la de 17,4 Ah y tiene la opción de actualizarse a baterías aún más grandes.

La mula pesa aproximadamente 70 libras, lo cual es lo correcto para un marco de construcción sólida diseñado para ser puesto a prueba fuera de la carretera. El Mule (al igual que el Storm) tiene neumáticos Maxxis Minion con perillas direccionales. El neumático delantero tiene perillas que apuntan en una dirección específica y el neumático trasero también tiene perillas direccionales, por lo que cuando el suelo debajo de las llantas está suelto, las llantas obtienen tracción adicional. Así que, junto con los 160 Nm de torque del motor y los neumáticos con tacos direccionales, hace que escalar sea fácil y divertido.

Botón a la página del producto Mule con detalles completos

Tanto el Storm como el Mule con ese motor Bafang Ultra, Bakcou hizo algo muy inteligente. El anuló el motor. Antes cuando elegías un motor de 750 watts era un motor de 750 watts. Lo mismo para el motor de 1000 vatios. Cuál es la norma. Sin embargo, al eliminar la restricción del motor de 1000 vatios, pusieron el motor de 1000 vatios en todas las Mulas y Tormentas. ¿Por qué es algo por lo que estar emocionado?

Con otras marcas, si solicita una bicicleta eléctrica con un motor de 750 vatios, las bobinas de cobre dentro del motor son lo suficientemente anchas como para enviar suficientes amperios de potencia a través de las bobinas para crear 750 vatios de potencia. Lo que se traduce en una velocidad máxima de 20 mph.
El motor de 1000 vatios, que necesita más potencia, tiene bobinas de cobre ligeramente más gruesas para permitir la potencia adicional. Y la velocidad máxima suele ser de alrededor de 28 mph.

Dado que Bakcou eliminó sus motores de 1000 vatios y los colocó en todas las Storms y Mulas, puede cambiar la configuración directamente desde la pantalla digital en el manillar. Puede configurarlo en 750 vatios cuando necesite permanecer dentro de los límites de algunos estados o puede aumentarlo a 1500 vatios y obtener una velocidad máxima de 35 mph.
Por lo tanto, obtiene lo mejor de ambos mundos y puede alternar entre la potencia de salida según sus requisitos.

¿Por qué elegir la tormenta Bakcou?

La Storm es para cualquiera que quiera la mejor y más resistente bicicleta eléctrica y no le importe bloquear el amortiguador de la suspensión trasera cuando lleva una carga pesada, y quiere la conducción más cómoda de una suspensión total.
La Storm tiene un cuadro de 19″ y tiene una altura de entrepierna de 30,5 cm, por lo que si mides 5’9″ o más, puedes montarla cómodamente.

¿Por qué elegir la mula?

El Mule es para cualquiera que no necesite ni se preocupe por el amortiguador trasero y solo esté interesado en el rendimiento. El Mule también es alrededor de $1,000 más barato y alrededor de 7 libras más liviano.

El Mule viene con un par de variaciones diferentes para adaptarse a ciclistas de todas las alturas.
El marco estándar es un marco de 18″ con una altura de soporte de 29″. Pero puede obtener el Mule del mismo tamaño con un diseño paso a paso. Bajaron el travesaño 3″ para reducir la altura del soporte. Y si eso no es lo suficientemente corto, el modelo de paso Mule también viene con 24″ en caso de que las ruedas regulares de 26″ lo mantengan demasiado alto para el ciclista más bajo.

¿Qué bicicleta Bakcou prefieres?

Los comentarios serán aprobados antes de aparecer.

Deja un comentario