Finalmente: un artículo sobre cómo comprar una bicicleta eléctrica sin ninguna bicicleta eléctrica.

Es interesante para mí cuántos blogs han escrito artículos sobre cómo comprar bicicletas eléctricas, pero con frecuencia sus artículos destacan un montón de bicicletas eléctricas diferentes que casi siempre son bicicletas eléctricas aburridas de gama baja con engranajes y poca potencia. No estoy seguro de si estos autores han montado las bicicletas que promocionan o si alguna vez han probado una de 750 W de potencia media, pero este artículo trata sobre un diagrama de flujo que creé para ayudar a tomar decisiones inteligentes de compra de bicicletas eléctricas que (probablemente) no tomará. No me arrepiento en el futuro. A propósito, NO mencioné bicicletas específicas para que la gente compre, siento que deberías hacer tu propia investigación y tomar tus propias decisiones (ahora eres un niño / niña grande). Este artículo es una plantilla para que busque en la dirección correcta una bicicleta eléctrica que realmente satisfaga sus necesidades sin toda la basura de marketing a la que está acostumbrado.

Centro de transmisión media o engranado?

Una de las primeras cosas que notará mientras navega por este diagrama de flujo es que separa las transmisiones intermedias y los cubos engranados en función de si vive en un área montañosa. Si tiene colinas largas y empinadas que tienen un grado de 10 grados o más, es probable que no esté muy contento con ningún motor de cubo de engranajes. Los motores de cubo son excelentes cuando el suelo está mayormente nivelado o con ligeras inclinaciones, pero realmente tienen problemas con las grandes colinas. El otro problema con los cubos de engranajes es que no arrojan calor tan bien como los motores DD o de transmisión media porque el motor generalmente es más pequeño y está montado dentro de una carcasa que atrapa el calor para que no se intercambie con el aire exterior. Sin embargo, los motores de cubo son muy baratos y, a menudo, cuestan la mitad del precio de una unidad intermedia de potencia comparable. Uno de los primeros artículos que escribí sobre las diferencias en los cubos engranados vs DD vs mid drives. Lo releí y sigue siendo completamente relevante hoy.

¿A la bicicleta de carga o no a la bicicleta de carga?

Si está comprando o construyendo una bicicleta de cercanías, entonces tiene que decidir si quiere hacerlo con un cuadro de bicicleta de carga. Si no tienes que llevar tu bicicleta eléctrica al piso de arriba o en los trenes, es inteligente comprar una bicicleta de carga porque te permitirá llevar a otro pasajero o todas tus compras o cualquier otra cosa que necesites para moverte por la ciudad. Una bicicleta eléctrica de carga con motor central costará alrededor de $ 1200-1500 y una unidad intermedia costará $ 2000 o más. Una bicicleta de carga de conducción media podrá funcionar mucho mejor que una bicicleta de cubo con engranajes en las colinas, especialmente cuando está completamente cargada. Recomiendo el BBSHD para bicicletas de carga, porque es una bestia difícil de matar.

¿Debo construir o comprar?

Casi cualquier bicicleta se puede convertir en una ebike y algunas son más fáciles que otras. Los kits de motor de buje se pueden comprar con la rueda ya atada y cambiada, aunque evite los kits de ruedas delanteras y céntrese en los kits de ruedas traseras. Las transmisiones intermedias se pueden instalar en la mayoría de las bicicletas quitando la manivela e instalando la unidad de transmisión, aunque perderá el desviador delantero y el rango de engranajes que proporciona. Nunca he conocido un motor de cubo que no haya destruido y puedo hacer una instalación de transmisión intermedia en aproximadamente una hora, por lo que las transmisiones intermedias siempre son lo que recomiendo si puede pagarlas.

Las transmisiones por correa son excelentes en las bicicletas eléctricas, especialmente si te gusta frotar la cadena.

Si tiene que llevar su bicicleta eléctrica arriba, seguramente querrá una bicicleta eléctrica plegable o, al menos, una con transmisión por correa. Una cadena normal debe lubricarse con regularidad y parece que todo lo que toca una cadena obtiene marcas negras desagradables que se extienden por todo lo demás que toca.

Obtenga la herramienta adecuada para el trabajo

Si intentas andar en singletrack con una bicicleta de carga, no lo vas a pasar bien. Si intentas andar en la nieve profunda con algo que no sea una fatbike, apestará. No intentes que una ebike haga todo lo que quieres hacer. Concéntrese en las tareas específicas que necesita realizar y compre la bicicleta eléctrica adecuada desde el primer momento que satisfaga la necesidad específica que tiene.

Haz tu maldita tarea (mi perro se la comió)

Se necesita tiempo para tomar una decisión informada y es casi seguro que obtener una bicicleta eléctrica puede cambiar su vida. Si solo compras la bicicleta eléctrica que ves, podrías terminar arrepintiéndote. Hay muchos vendedores por ahí y en su mayor parte venden células de buena reputación. Tenga cuidado con la compra de bicicletas eléctricas directamente de Alibaba y similares porque, aunque el precio inicial de la bicicleta eléctrica parece barato, se verá afectado por el envío y si falla algo en su bicicleta eléctrica, es muy poco probable que pueda obtener piezas para ello. Además, las celdas 18650 falsificadas siguen existiendo, por lo que si desea que su casa se incendie, entonces, por supuesto, compre las bicicletas eléctricas y las baterías más baratas que pueda encontrar directamente en China.

¿Por qué comprarías algo de menos de 750 vatios?

No entiendo por qué un ser humano inteligente compraría una bicicleta eléctrica en los EE. UU. que tiene menos de 750 vatios nominales. Si desea andar a 250 W o lo que sea, simplemente puede tomar su bicicleta eléctrica de 750 W y configurarla en un nivel bajo de PAS y BAM, tiene una bicicleta eléctrica de baja potencia. Mi primera bicicleta eléctrica era de 350 W y apestaba, así que la vendí muy rápidamente. La diferencia de precio entre algo que es de 750 W y algo menos suele ser bastante nominal. No compre nada de menos de 750 W, simplemente no lo haga.

También debe considerar comprar una bicicleta eléctrica o un motor que tenga más de 750 W porque este límite arbitrario de potencia para las bicicletas eléctricas en los EE. UU. es simplemente una tontería. Puedes comprar una bicicleta eléctrica de 3000 W y no gritar a 50 mph haciendo una molestia. Es bueno tener el poder cuando lo necesitas para que puedas ir a 28 mph por esa colina increíblemente empinada, créeme, a nadie realmente le va a importar. La gente se obsesiona con lo que los demás pensarán de ellos y puedo asegurarte que la mayoría de la gente no pasa tanto tiempo pensando en ti o en si tu bicicleta eléctrica tiene menos de 750W.

En mi blog personal hace varios años escribí un artículo sobre cómo no ser punked al comprar una ebike. Muchos de los consejos siguen siendo válidos hoy en día, aunque muchos de los productos que están disponibles ahora son mucho más baratos. Desde que Trump decidió levantar esos tontos aranceles sobre las bicicletas eléctricas y se acerca el Black Friday, realmente nunca ha habido un mejor momento que ahora para comprar bicicletas eléctricas.

Seguir adelante.