Harley Davidson deja de lado su sonido característico para la construcción de E-Bikes

Harley Davidson es una de las marcas de bicicletas más antiguas del mundo. Vale, esto suena un poco exagerado. Pero es una realidad que esta gran marca americana trae consigo el espíritu de la bicicleta durante sus inicios. En 1903, el primer tubo de escape pasó por las puertas de una pequeña tienda en la ciudad de Milwaukee, Wisconsin. Y el primer modelo, llamado Serial One, no era más que un motor de combustión interna insertado en un cuadro de bicicleta. También tenía pedales. Ahora cuando Harley Davidson publica fotos de su primera bicicleta eléctrica bajo su empresa filial Compañía de la serie 1resulta una especie de regreso al pasado.

Harley Davidson establece objetivos ambiciosos con la Serie 1

Por lo menos el productor es una gran figura histórica. Bajo el nombre de Serial 1, se espera que las bicicletas asistidas a pedales ganen el corazón de la gente en el futuro. Según Aaron Frank, director de la marca Serial 1, estas personas serán fans de primera línea de Harley Davidson, aunque en este caso nada tenga que ver con las motos. «Cuando Harley-Davidson fue con una motocicleta por primera vez en 1903, fue un hecho que revolucionó completamente el mundo. Inspirados por la visión de los fundadores de Harley-Davidson, esperamos que la bicicleta eléctrica Serial 1 vuelva a cambiar la forma en que se mueven las personas que van en bicicleta y los entusiastas del ciclismo «, dijo Frank.

Así, desde finales de octubre existe una marca, que ahora se presenta digitalmente en la red con el aspecto de una E-bike. Sin embargo, lo que se puede ver probablemente es sólo una aproximación de lo que acabará siendo la bicicleta Serial 1 la próxima primavera. Antes del lanzamiento de la nueva marca, Aaron Frank contó en una entrevista con el Revista norteamericana Forbes que es un homenaje al diseño tradicional de Harley Davidson. Lo que se pondrá en marcha en 2021 será más parecido a los estudios presentados en la feria de motocicletas EICMA de Milán en 2019.

Prototipo de bicicleta eléctrica Harley Davidson en el EICMA 2019 en Mailand

Prototipos de Harley Davidson en el EICMA 2019 de Milán

Equipos de alta calidad a un precio razonable

Y digamos que lo que podemos ver de momento es sólo una aproximación de lo que será el E-Bike, ya que en ninguna parte se han mencionado los detalles técnicos de la Serial 1. Sin embargo, para los próximos modelos algunos detalles sobre el equipamiento, tales como en el motor central, que probablemente estará disponible en varias variantes, una de acuerdo con las normas de la UE y otra homologada a los estándares de EE.UU. También se incluye la batería integrada en el panel, así como las luces delantero y trasera, que también están integradas. Forbes sospecha lo mismo respecto a la transmisión por correa.

Aunque la bicicleta utilizada para el lanzamiento de la marca parece más una bicicleta de playa o crucero que una Harley Davidson, es probable que toda la gama acabe siendo mucho más deportiva. Forbes también realiza una predicción en términos de precio. La revista prevé que la compañía pedirá entre 2.500 y 5.000 dólares en el mercado estadounidense.

Los rumores sobre esta bicicleta eléctrica son habituales, pero Harley Davidson también ha dejado otras preguntas importantes sin respuesta. Por ejemplo, seguro que el fabricante de motos se encargará del diseño de las E-Bikes. Pero la producción será subcontratada, con un socio todavía no nominado.

E-Bike Serial 1 ya está disponible en Motorrad "Serial One" de Harley Davidson

El encuentro de los tiempos: En frente, el único ejemplo de Serial 1 hasta ahora, y detrás, la moto que dio el nombre de Serial One a la marca Harley Davidson.

Benefíciese del boom

El anuncio de Harley Davidson de ampliar su negocio no es inesperado. La empresa lleva años filtrando información sobre sus desarrollos y proyectos. Además, el mercado de pedelecos y bicicletas eléctricas en Estados Unidos también está en auge. Según la Asociación de vehículos eléctricos ligeros, Estados Unidos habrá importado aproximadamente 270.000 bicicletas eléctricas en 2019. A finales de este año, esta cifra podría más que duplicarse. Varias asociaciones del sector también prevén un aumento de las cifras de ventas en Europa y Asia en 2020.

Por tanto, la demanda está garantizada. Veamos cómo la serie 1 contribuirá a estas cifras y si estará a la altura de las expectativas. Pronto lo sabremos y le informaremos aquí.

Imágenes: Serie 1 ciclo empresa

Visualizaciones de publicaciones: 384

¿Que te ha parecido?

Deja un comentario