La Ebike KTM Macina Aera 271 LFC, 1a posición en la prueba del RACC

El KTM Macina Aera 271 LFC es el mejor Pedelec Off Road de gama baja. Al menos éste fue el resultado de una reciente prueba del Automóvil Club Alemán (ADAC o RACC en España). Se concluyó que, en su totalidad, esta E-Bike ofrece el mejor rendimiento de conducción, una gran autonomía y al mismo tiempo un tiempo de carga relativamente corto y una integración muy exitosa del motor eléctrico con una buena cobertura de la batería. . .

E-Bike KTM Macina Aera 271 LFC

Ganador del evento: KTM Macina Aera 271 LFC

En su veredicto, el ADAC elogió la participación del motor en su graduación. Permite una conducción deportiva y un fácil manejo dentro y fuera de la carretera. KTM ha encontrado una buena fórmula para la mesa, que satisface las necesidades del uso cotidiano y avanza con agilidad. Por otro lado, el Aera fue criticado por su limitada capacidad de carga en el portabultos, diez kilos. Sin embargo, esto no hizo que otras motocicletas consiguieran la victoria en la prueba y terminó primero con una puntuación global de 1,9, siendo 1 la puntuación más alta.

El SUV Bergamont E-Ville está cerca del 1º puesto

Segundo sitio para el SUV I-Ville de Bergamont, muy cerca del campeón. Anotó 2,0 en la prueba, por lo que Hamburgo apenas fue derrotado. En dos de un total de cinco categorías individuales, también logró la mejor puntuación. En las categorías «Seguridad y procesamiento» y «Conducción», el jurado otorgó al SUV E-Ville la mayor puntuación. Se ha confirmado que el aspecto extremadamente equilibrado de esta E-Bike también se refleja en su uso cotidiano. Las cualidades que inclinaron la balanza fueron por ejemplo un peso total máximo admisible de 160 kilos y que la bicicleta eléctrica era apta para asientos infantiles y remolques de bicicletas.

E-Bike Bergamont E-Ville SUV

⭐ Gran 2º puesto: SUV Bergamont E-Ville

En total, ADAC probó siete e-bikes distintos. Se evaluaron sus características de conducción, manejo, calidad de los sistemas del motor, seguridad y durabilidad, así como la carga de sustancias nocivas en sus componentes. También se incluyeron en la prueba características como la autonomía del motor eléctrico y los tiempos de carga.

Vehículo todoterreno, ¿SUV o cómo?

ADAC encontró algo difícil clasificar las bicicletas eléctricas. En ocasiones, las bicicletas probadas se describieron como pedelecos todoterreno y otras veces se denominaron bicicletas E-SUV. Sin embargo, los SUV E-Bikes se han consolidado con doble suspensión y equipamiento adecuado para el uso diario, es decir, con portabultos, faros, guardabarros y patas laterales de cabra, todos instalados de manera permanente.

Para entender mejor el tipo de moto, echemos un vistazo al equipamiento de la KTM Macina Aera 271 LFC. En primer lugar, el panel inferior es básicamente idéntico al de varios modelos KTM Macina Cross. Con una anchura adicional de unos diez milímetros, los neumáticos ofrecen aún mayor confort, mientras que el dibujo de la banda de rodadura se ha escogido más grueso. Además, contiene un recorrido de suspensión algo mayor, 80 mm.

Robusta y versátil

El resto de diferencias se esconden detrás de la abreviatura LFC, que es Light Fender Carrier. Aquí se trata de iluminación, guardabarros y portaequipajes. Básicamente, estas son las piezas complementarias que dan al E-Bike todoterreno su carácter cotidiano y la hacen más versátil. Con la KTM Macina Aera 271 LFC, el SUV Bergamont E-Ville y otras bicicletas probadas, estarás en buenas manos no sólo en carretera, sino también en caminos rurales sin asfaltar, así como caminos de tierra y bosques. El terreno puede ser irregular y las pendientes pueden ser algo más pronunciadas. Sin embargo, no consideramos estas bicicletas eléctricas como E-Mountainbikes. Curiosamente, KTM ha clasificado al Aera en esta misma categoría en su web. Sin embargo, el fabricante no recomienda saltar más de 6 pulgadas.

Clasificación de los Pedelecs Off Road en la prueba ADAC

1a posición: KTM Macina Aera 271 LFC – Nota: 1.9
2ª posición: SUV Bergamont E-Ville – Valoración: 2.0
3ª posición: Bulls Ionic EVO 1 27.5+ – Nota: 2.1
4a posición: Cube Nuride Hybrid Exc 625 Allroad – Nota de prueba: 2.2
5a posición: Stevens E-Universe 6.5 FEQ – Nota: 2.3
6a posición: Kettler Quadriga Town & Country Comp – Valoración: 2,8
7a posición: Conway Cairon SUV 527 – Valoración: 5.0

Imágenes: KTM Fahrrad GmbH; Bergamont Fahrrad Vertrieb GmbH

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