Preguntas y respuestas con Lou Phillippe, propietario de Rambo Ebike

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Conocí a Lou hace unos meses en un foro en el que hablamos sobre las diferentes bicicletas eléctricas y cuánto cambio puede hacer una bicicleta eléctrica. en la vida de una persona. Así que le pedí a Lou que participara en una sesión de preguntas y respuestas en la que le pregunté sobre su experiencia después de comprar una bicicleta eléctrica.

Afortunadamente accedió a compartir su experiencia por escrito para que pueda compartirla con cualquier otra persona que esté pensando en comprar una bicicleta eléctrica.

Puedes leer esa entrevista completa aquí:

¿Puedes presentarte?

Mi nombre es Lou Phillippe y soy un entusiasta de las bicicletas eléctricas recién adicto. Soy un residente de toda la vida de Colorado, un ex guardabosques convertido en miembro de la jet-set corporativo convertido en escritor al aire libre. Llevo 60 años andando en bicicleta, desde que mi papá me enseñó a los 4 años. Repartí periódicos durante muchos años, en bicicleta de carretera, en bicicleta de montaña. A los 12 años gané el primer «Bike Rodeo» de la ciudad en una mantarraya que personalicé y pinté yo mismo. Vivo en las montañas y hay kilómetros de caminos y senderos de fácil acceso, a muchos de los cuales puedo acceder desde mi casa.

¿Cuánto tiempo hace que tienes tu ebike y qué ebike tienes?

Compré una bicicleta eléctrica Rambo por impulso en la International Sportsman’s Expo en enero e inmediatamente me enamoré de ella. Mi novia montó el mío e inmediatamente ordenó un RAD Rover. Ahora es el comienzo del verano y los estamos montando en todas partes. Sigo montando una bicicleta de montaña convencional de 10 a 14 millas cada dos días para estar en forma, pero para divertirme, es la Rambo. Mi novia es una gran ciclista y me desafía en senderos que nunca se nos ocurriría recorrer con una bicicleta convencional. A los 64 años, en forma, acepto que no puedo hacer las cosas que solía hacer en una MTB, pero Rambo me permite continuar haciendo lo que amo sin romperme las rodillas en los ascensos. En lugar de suicidarnos, nos reímos y aullamos cuando trepamos por senderos rocosos que solo un vehículo todo terreno debería poder abordar.

¿Ya eras ciclista? y en caso afirmativo, ¿por qué la actualización a la bicicleta eléctrica?

En este momento los estamos montando para divertirnos, pero planeamos usarlos para pescar este verano y cazar con arco este otoño.

¿Qué es lo que más ha mejorado para ti ahora que estás usando una ebike?

Nuestra calidad de disfrute al aire libre ha mejorado enormemente con esta nueva incorporación a nuestra caja de herramientas. El ciclismo de montaña era una tarea antes, pero lo hice para estar en forma. Ahora buscamos lugares desafiantes para montar. El sábado pasado intentamos un viejo sendero de Jeep erosionado y cubierto de maleza que se ha vuelto intransitable para cualquier tipo de vehículo debido a la muerte de escarabajos y la erosión severa. Lo martillamos en las bicicletas eléctricas. Cuando llegamos a un parche sin salida, navegamos alrededor de él o simplemente levantamos las bicicletas sobre él. Hicimos varios cruces de arroyos y algunos descensos rocosos empinados que habrían sido muy riesgosos en un vehículo todo terreno debido a las rocas irregulares que pudimos sortear. Cinco horas después regresamos al camión. Estábamos doloridos, raspados, teníamos un par de manchas sangrientas en las espinillas y nos reíamos todo el camino de regreso mientras planeábamos nuestra próxima aventura.

Recientemente leí un artículo que encontré en el sitio web de Quietkat que explica que desde 2016 el Departamento de Recursos Naturales de Michigan (DNR) ha estado usando los modelos Quietkat de 1000 vatios para patrullar y citar violaciones de la vida silvestre. Sin embargo, a la gente todavía le preocupa usar una bicicleta eléctrica, ya que las leyes que rigen su uso pueden ser contradictorias.

¿Ha tenido algún problema o ha oído hablar de personas que han sido multadas por llevar sus bicicletas eléctricas fuera de la carretera?

He hablado con legisladores de senderos de alto nivel a nivel del condado, estatal y federal. Colorado aprobó una ley que declara que las bicicletas eléctricas de clase 1 y 2 no están motorizadas, por lo que se pueden permitir en senderos abiertos a bicicletas convencionales. El coordinador regional de senderos del USFS me dijo que está de acuerdo en que deberían ser compatibles con los senderos para bicicletas convencionales, pero que las ruedas giran muy lentamente a nivel federal. También cree que es más una cuestión educativa, y piensa que es importante mantener a las personas mayores fuera de la recreación el mayor tiempo posible. Dijo que no ha oído hablar de nadie que haya sido citado en National Forest, a pesar de que el USFS los considera «motorizados». Dado que Colorado no los considera motorizados, no emitirán un registro motorizado para que viajen en el Bosque Nacional, lo cual es contradictorio en sí mismo, ya que los vehículos motorizados deben exhibir una calcomanía de registro en los senderos del Bosque Nacional. Nuestro condado también abrió recientemente todas las enormes áreas de espacio abierto de las colinas a las bicicletas eléctricas en los senderos. Creo que es solo cuestión de tiempo antes de que se permitan en todos los lugares donde se permiten las bicicletas convencionales.

¿A quién recomendarías comprar una ebike?

Creo que las bicicletas eléctricas son excelentes para cualquiera que no considere andar en bicicleta como una actividad elitista solo para los jóvenes y los que están en muy buena forma física. Es una herramienta muy divertida que aún brinda un excelente entrenamiento, pero ayuda en las cosas cuesta arriba. Las personas mayores, especialmente, apreciarán cómo ahora pueden andar como lo hacían antes, incluso con las rodillas o las caderas dañadas. Desde un punto de vista puramente objetivo, son ecológicos, no causan más daño a los recursos que las MTB convencionales, y el grupo demográfico que las monta tiende a ser más lento y más responsable que los locos kamikazes de las MTB cuesta abajo que aterrorizan a los caballos, empujan a los excursionistas fuera de los senderos, y generalmente causan estragos en senderos de una sola vía.

¿Adónde llevarás tu ebike la próxima vez?

Nuestra próxima aventura será la próxima semana, cuando planeamos cargar mochilas livianas en unas pocas millas para acampar durante la noche en un lugar de pesca. El camping fue idea de mi novia. A ella le gusta ir más allá y pensó que esta sería una gran prueba antes de la temporada de caza, cuando podemos hacer campamentos de vivac durante la noche para los alces.

La bicicleta eléctrica ha abierto una nueva y enorme perspectiva de diversión y aventuras al aire libre para ambos. Tengo dos vehículos todo terreno y podemos acceder a más de 120 millas de caminos y senderos desde mi casa en la montaña. Los vehículos todo terreno todavía están sentados en el garaje porque ahora optamos por las bicicletas eléctricas. Los recomiendo encarecidamente a cualquiera que disfrute de la aventura, y mi calidad de vida ha mejorado mucho desde que obtuve uno.

La siguiente es una imagen del Rambo real de Lou. Y no, la licuadora no es un accesorio oficial de Rambo 🙂 y necesitaríamos una entrevista completamente nueva para explicar esa imagen en su totalidad, ¡así que dependerá de tu imaginación descubrirla!

Bicicleta eléctrica Rambo 750 G2 negro mate

La Rambo 750 que usa Lou también apareció en otra publicación que publiqué, ese artículo destaca alrededor de 20 bicicletas de caza eléctricas diferentes e incluso identifica la mejor bicicleta en el mercado hoy en día. Esa revisión completa de la bicicleta de caza eléctrica puede ser leída por haciendo clic aquí.

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