Un estudio demuestra que el boom de las eBikes no es sólo causa de la COVID-19

Han pasado casi 2 años desde que el COVID-19 entró en nuestras vidas. Durante este período, las ventas de bicicletas eléctricas en Europa han aumentado constantemente a pesar de ser hoy un producto escaso. Es decir, en medio de una pandemia global, la industria de la bicicleta está en auge y esto parece, en gran medida, una consecuencia del coronavirus. ¿Pero es realmente ese el motivo? Y si es así, ¿hasta qué punto ese crecimiento es sostenible? ¿En qué base se basa? Ahora, Shimano responde a algunas de las preguntas en su estudio.

Por encargo del gigante japonés del sector, más de 14.000 adultos de doce países europeos han sido entrevistados este verano para conocer su punto de vista sobre las bicicletas eléctricas. El informe del estado de la nación muestra claramente que en los últimos doce meses han dejado su huella. Las respuestas a la primera pregunta de la encuesta muestran por sí mismas qué ocurrió. Se preguntó a los encuestados qué probabilidad tendrían actualmente de comprar o utilizar una eBike en comparación con antes de la pandemia. Casi una de cada cuatro personas dijo que esto era muy probable o bastante probable. En los grupos de edad 25-34 y 35-44 el porcentaje fue aún mayor.

Gráfico del informe del estado de la nación de Shimano zur Kaufabsicht der Befragten

Visión general de las intenciones de compra y el uso de eBike por parte de los encuestados

1. ¿Por qué se utiliza más el eBike hoy en día?
2. Estos son los tipos más populares de bicicletas eBay
3. Cada país tiene razones
4. Los precios hacen atractiva el eBike
5. Conducir una eBike todavía no es suficientemente seguro
6. Tendencias de la pandemia
7. Participantes en el estudio

1. ¿Por qué se utiliza más el eBike hoy en día?

Por tanto, el interés va en aumento. Pero, ¿por qué de repente la gente recurre más a las eBikes? En primer lugar, surge un tema directamente relacionado con la infección. Los ciclistas quieren evitar el transporte público. Esto probablemente va acompañado de un deseo de minimizar el riesgo de contraer el virus. Este motivo es más citado en Italia (55%), España (48%) y Suecia (47%).

La movilidad sostenible parece ser un motivo tan importante. Hasta el 38% de los encuestados cree que el eBike es una alternativa al vehículo monomotor. Entre las personas de 55 años, este porcentaje es el mayor, con un 41%.

Tabla de informe del estado de la nación Shimano zu den Gründen für den Kauf und die Nutzung herramientas E-Bikes

Razones para comprar y utilizar una eBike

De la tercera a la quinta posición de la lista de motivos existe un panorama bastante heterogéneo que, de porcentajes muy parecidos. Para muchas personas, las ganas de realizar ejercicio diario (31%), así como la mejora de su salud (29%) son motivos que les empujan a subir a la bicicleta. De esta forma, la reducción de su huella de carbono y la contribución a la protección del medio ambiente también se reflejan en un 29%. La edad de los encuestados revela algunas diferencias en ese punto. Con un 37%, esto es especialmente importante para los menores de 24 años.

Más del 20% de las aportaciones se refieren también a un aspecto muy práctico de la vida cotidiana. Sobre todo a distancias inferiores a los cinco kilómetros, donde el eBike suele moverse más rápido en tráfico urbano que cualquier otro medio de transporte. Por tanto, el ahorro de tiempo en comparación con el autobús, el tren, el coche, etc., es generalmente el sexto argumento. Este punto es el más citado por los menores de 35 años (34%).

2. Estos son los tipos más populares de bicicletas eBay

Por otra parte, la respuesta al tipo de eBike que más interesa a la gente es bastante clara. Una de cada cuatro personas considera que la bicicleta eléctrica urbana es la preferida. La segunda es la bicicleta eléctrica de trekking, prevista. En ese sentido, la encuesta no guarda grandes sorpresas. Con un 12%, la bicicleta de montaña también alcanzó un porcentaje de dos dígitos. Le siguen la bicicleta eléctrica de carga (8%), la bicicleta eléctrica de carreras (6%) y la bicicleta eléctrica plegable (5%).

Shimano zu den beliebtesten E-Bike-Typen gráfico de informe del estado de la nación

Gráfico de popularidad entre distintos tipos de bicicletas eléctricas

En cuanto a la eBike favorita, el estudio queda reflejado en algunas experiencias de los últimos años. Un 8% más de mujeres que de hombres llaman a la bicicleta eléctrica de ciudad en primer lugar. Estos valores se invierten casi de forma idéntica cuando se trata de bicicletas de montaña eléctricas. Allí, los varones destacan con un 9%. De acuerdo con los criterios de edad, también señala que los encuestados más jóvenes muestran algo más de interés por cargar una eBike. Entre los jóvenes de 18 a 24 años y los de 25 a 34 años, este tipo de bicicletas alcanza un porcentaje del 12 y el 13% respectivamente.

3. Cada país tiene razones

Una de las ventajas de Shimano es su internacionalidad. Los autores comparan a los países representados en el estudio como porcentaje. Y lo hacen desde el punto de vista de su intención de comprar, alquilar y suministrar la bicicleta. A estos resultados se añade el principal motivo de esta intención. El resultado muestra que el interés por las bicicletas eléctricas es actualmente mayor en Italia. Allí, el 36% de la gente quiere comprar una eBike o, si ya tiene una, utilizarla de forma distinta. Es necesario evitar urgentemente el transporte público.

Las ebikas también son muy populares en Polonia y en los Países Bajos. Allí, la intención de compra o uso es del 35% y del 33% respectivamente. Pero la motivación aquí es realizar ejercicio diario. Con un 24%, Alemania se encuentra en el centro del ranking en lo que se refiere a la compra y el uso de una eBike. Allí predomina el uso de las eBikes como alternativa sólo a los vehículos a motor. Esto nos lleva a Gran Bretaña, donde sólo un 11% de la gente tiene la intención de comprar, alquilar o alquilar una bicicleta eléctrica.

Informe sobre el estado de la nación de Shimano 2021

4. Los precios hacen atractiva el eBike

De hecho, el estudio también destaca que muchas personas todavía se muestran reacias a utilizar la bicicleta. El motivo principal es su precio. Más de la mitad de los encuestados (54%) cree que los precios son demasiado altos. Curiosamente, estas afirmaciones son visibles con porcentajes muy similares incluso en Alemania o Países Bajos, donde más de una de cada dos bicicletas vendidas es una eBike.

En su informe sobre el estado de la nación, Shimano permite a la investigadora y periodista Laura Laker comentar los precios. «Gracias a la investigación sobre el impacto de las subvenciones a la compra europeas, sabemos lo poderosos que pueden ser los incentivos financieros para aumentar el uso de bicicletas eléctricas, y no es extraño que muchos gobiernos las consideren dignas de una inversión» , dice Laker. «Quizás este estudio muestra que debemos hacer más para reducir el mayor obstáculo, que son los costes, si queremos experimentar la revolución de la bicicleta eléctrica».

En Francia (67%) y en los Países Bajos (64%), la mayor insatisfacción se debe a los precios demasiado elevados. Los daneses (42%) tienen una posición más moderada.

Gráfico en el informe del estado de la nación de Shimano zur Ablehnung von E-Bikes

Estas son las razones por las que algunos encuestados se resisten a las eBikes

5. Conducir una eBike todavía no es suficientemente seguro

En segundo lugar, aunque muy distinto al primero, existe la seguridad. Con un 24%, muchos encuestados dijeron no sentirse seguros conduciendo una eBike. El motivo exacto de esta inseguridad no se especifica en el estudio. Sólo aparece una declaración relacionada con esto. El 24% de los que prefieren no comprar ni utilizar una eBike dicen que esto se debe a la carencia de infraestructuras seguras dedicadas a la bicicleta urbana y municipal.

Informe sobre el estado de la nación de Shimano 2021

Al mismo tiempo, también podría afectar a algunas incertidumbres sobre el uso de una bicicleta eléctrica. El 19% de los encuestados dicen que no saben lo suficiente sobre las eBikes para comprar o utilizar una.

Las otras tres razones por las que los encuestados no quieren involucrarse con EBike muestran claramente que la industria de la bicicleta todavía tiene mucho trabajo por hacer en términos de información. Algunos encuestados piensan que las eBikes no mejoran su forma física (18%), que son una especie de engaño respecto a las bicicletas convencionales (14%) y que son más para las personas mayores (7%). En este sentido, el estudio pone sobre la mesa el camino que deberían seguir productores, asociaciones, clubs y otros socios.

6. Tendencias de la pandemia

Sin embargo, la conclusión es que está produciendo un cambio de actitud que se deriva de lo ocurrido durante la pandemia de la COVID-19. Y esto podría tener un efecto duradero. Un ejemplo son los distintos motivos por los que actualmente la gente opta por las bicicletas eléctricas. Con el aumento de la concienciación medioambiental, el cuidado del cuerpo y la simplificación de la vida cotidiana, existen al menos tres argumentos que conforman una base sólida y difícil de romper. Al mismo tiempo, medidas como ampliación y mejora de la infraestructura de bicicletas o posibles recompensas de compra podrían ofrecer incentivos adicionales en el futuro. Por tanto, todavía es intrigante ver qué revelará el próximo informe del estado de la nación de Shimano.

7. Participantes en el estudio

Ésta es la tercera vez que Shimano presenta su informe sobre el estado de la nación. El Instituto Británico de Investigación de Mercados y Opinión YouGov Plc. vuelve a ser responsable de la recogida de datos. Para esta edición de 2021, entre el 19 y el 29 de julio del mismo año se han entrevistado online un total de 14.419 adultos. Los participantes provenían de Alemania, Austria, Dinamarca, España, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Reino Unido y Suecia.

Imágenes: Shimano

Visualizaciones de publicaciones: 64

Deja un comentario